Journal article
Differentierede hastighedsgrænser giver færre dødsulykker
Transport, Department of Technology, Management and Economics, Technical University of Denmark1
Transport Psychology, Transport, Department of Technology, Management and Economics, Technical University of Denmark2
Department of Technology, Management and Economics, Technical University of Denmark3
En undersøgelse af differentierede hastighedsgrænser i Sverige viser, at ændringen overordnet set har medført færre dødsulykker, hvilket var mest markant på de landeveje, hvor hastighedsgrænsen blev sat ned. Antallet af alvorligt tilskadekomne var dog ikke signifikant anderledes efter ændringen.
Language: | English |
---|---|
Year: | 2019 |
Types: | Journal article |
ORCIDs: | Holgaard, Ragnhild and Møller, Mette |